Pra início de conversa: o filme é bom. Mas poderia ser ainda melhor. A impressão que eu tive é que o diretor não acompanhou assim tão de perto a carreira do brasileiro e acabou fazendo uma colagem de seus grandes feitos. Quem já viu alguns documentários sobre Senna, vai perceber que muitas passagens são repetidas. Contudo, traz uma novidade incrível para todos que acompanharam a carreira do brasileiro: os bastidores da desclassificação de Senna, após a batida com Alain Prost, em 1989. Aliás, esse me pareceu o ponto forte do filme, ao retratar a constante rivalidade entre o piloto que dá nome ao filme versus os franceses Prost e Jean Marie Ballestre, este, presidente da Federação de Fórmula 1 à época, que sempre beneficiou discaradamente o piloto conterrâneo. A cena da reunião entre pilotos antes da corrida de Suzuka de 1990 é antológica. Vale a pena prestar muita atenção ao que Nelson Piquet fala na reunião para entender como Senna foi garfado no ano anterior. Os bastidores são todos ótimos.
Porém, o filme perdeu muitos pontos comigo ao não mostrar dois dos momentos mais marcantes de sua trajetória: a incrível largada de Senna numa chuva braba em Donington Park, em 1993 (considerada por muitos a maior largada de um piloto) e a vitória em Interlagos, também em 1993, em que o brasileiro foi cercado na pista por centenas de brasileiros festejando mais uma vitória em casa. Enfim, para o resgate histórico da obra ficar completo, abaixo vão os trechos a que me referi.
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16 nov 2010
[...] This post was mentioned on Twitter by Nadaver and Papion, Lucas Rêgo. Lucas Rêgo said: Senna: Pra início de conversa: o filme é bom. Mas poderia ser ainda melhor. A impressão que eu tive é que o dir… http://bit.ly/ald0wZ [...]
William
18 nov 2010
Essa de 1993 em interlagos foi a que ele ficou apenas com a 5ª e 6ª marcha nas voltas finais devido a uma falha mecânica, e mesmo assim ganhou a corrida? Se for… eu vi e não esqueço até hoje!
Geckodriver
19 nov 2010
William, foi em 1991. Naquela época a McLaren ainda era com câmbio manual, diferente da Williams, que tinha semi-automático. Nessa Senna saiu com dores pelo corpo todo, de tanto esforço para guiar o carro e levá-lo ao final da corrida.
Geckodriver
19 nov 2010
Uma pena. Para um filme que praticamente estava pronto, acho que perderam a chance de fazer o filme definitivo sobre Senna. Até pensei que poderia acabar nisso: mais um documentário de tudo que já vimos.
Mas, e quanto à qualidade de imagem? Melhoraram, pelo menos?
Bernardo
19 nov 2010
Eu fico imaginando, o porque de um Cienasta brasileiro, não ter feito ainda um filme de Ayrton Senna. Um cara de outro pais que faz o filme, não tem a mesma percepção que nós temos do Senna. Aposto que se o filme fosse escrito por um brasileiro ele seria muito melhor que esse.
OBS: Eu sempre me emociono quando vejo qualquer coisa do Ayrton.